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交通ガイド

バス

地下鉄が通っていないエリアまでカバーできるのがバスの強みです。移動を効率化するために、 初めての方でも使いやすい形で要点をまとめました。

地下鉄のない場所まで移動可能
街並みを見ながら移動できる

韓国のバスって?

おすすめポイント

地下鉄のないエリアまでカバー

  • 慣れると一番ラク
  • 階段の登り降りがない
  • バス専用レーンで渋滞の影響を受けにくい
  • 歩くには少し遠い場所や地下鉄のない場所など、目的地までの移動がスムーズ!

こんな人におすすめ

韓国をもっと楽しむならバス!

  • 効率よくラクに移動したい人
  • 韓国の街並みを楽しみたい人
  • いちいち駅まで行くのが面倒な人
  • 韓国に何回か行ったことがある人

ソウル市内のバスの種類

市内移動でよく使う路線の特徴をまとめました。

幹線バス (青のバス)

幹線バス (青のバス)

ソウル市内で最もよく見かけるバス

  • 韓国で最も一般的なバス
  • ソウルの端から端まで移動が可能
  • ソウル市内で最も長距離を走る
支線バス (緑のバス)

支線バス (緑のバス)

地下鉄や他のバスへの乗り換えが便利

  • 幹線バス(青)の次に一般的なバス
  • 幹線バス(青)や地下鉄駅との連結重視
  • 地域内の移動を円滑にする役割
マウルバス (小型バス)

マウルバス (小型バス)

細かい道も通る住民のためのバス

  • 短い間隔で停車し住宅地の隅々まで走行
  • 区の名前と2桁の番号(麻浦01)が付く
  • お年寄りや子連れに優しいバス
循環バス (黄緑のバス)

循環バス (黄緑のバス)

ソウルの特定の観光エリアのみを循環

  • 停留所が少なく短時間で移動可能
  • 効率の良いショッピングや観光に最適
  • ソウル駅や明洞、東大門、Nソウルタワーなどを結ぶ
広域バス (赤のバス)

広域バス (赤のバス)

京畿道や仁川まで運行する急行バス

  • 長距離バスのため料金設定が高め
  • ひと駅の距離が長いため間違えると大変
  • 市内も走るが短距離利用はコスパが悪い
空港バス

空港バス

空港と市内を結ぶバス

  • 路線により本数や運賃が異なる
  • 大きな荷物も預けられて電車より快適
  • 乗り換え不要のため目的地まで一直線

バスの料金

現金が使えないバスが多いため、交通カードの事前準備がおすすめです。

子ども (満6〜12歳)

子ども (満6〜12歳)

幹線バス550ウォン
支線バス550ウォン
マウルバス400ウォン
循環バス500ウォン
広域バス1,500ウォン
青少年 (満13〜18歳)

青少年 (満13〜18歳)

幹線バス900ウォン
支線バス900ウォン
マウルバス600ウォン
循環バス800ウォン
広域バス1,700ウォン
一般 (満19歳〜)

一般 (満19歳〜)

幹線バス1,500ウォン
支線バス1,500ウォン
マウルバス1,200ウォン
循環バス1,400ウォン
広域バス3,000ウォン

※ 満6歳未満の乳幼児は大人1名が同伴すれば3名まで無料

※ 交通カード利用時のみ始発から朝6:30までは20%割引(乗り換え時は除外)

※ 時間や料金は変更される場合がありますので、最新情報は直接ご確認ください

バスの乗り方

01

バスの停留所に行く

バス停は道路際と道路中央の2タイプ。道路中央はバス専用レーンです。

02

バス停が合っているか確認

停留所の掲示板でバス番号と到着予定時刻を確認しましょう。

03

バスに乗車する

バスが来たら前に出て乗る意思表示をし、前のドアから乗車します。

04

料金を支払う

乗車時に交通カードを端末にタッチします。(現金不可のバスが多いです)

05

ブザーを押す

降車のアナウンスが流れたらブザーを押します。次は「イボン」、その次は「タウム」です。

06

バスから降車する

降りる時も必ず端末にタッチしてください。乗り換え割引が適用されます。

バスのよくあるトラブル

1. 交通カードの残高不足
ケース 01

交通カードの残高不足

バス乗車前に残高を必ず確認!

バス内ではチャージできません。そのため、必ず乗車前にアプリなどで残高を確認し、不足している場合はチャージしてから乗車しましょう。

※残高不足時は運転手に現金払いが可能か尋ねましょう。

2. バスで乗り過ごした
ケース 02

バスで乗り過ごした

降車して反対方向へ行くバスに乗る

乗り過ごした場合、次のバス停で降りて反対方向へ行くバスに乗り換えてください。基本3〜5分間隔で運行しているため、同じ番号のバスを待っていれば戻れます。

※ただし、運賃は再度必要となります。

3. アナウンスが聞き取れない
ケース 03

アナウンスが聞き取れない

現在地を常に確認しておくこと!

NAVERマップで「現在地が目的駅に近づいたら降りる!」という方法が、降り間違いを防ぐ最も確実な方法です。

※1つ手前のバス停を過ぎたら、交通カードをタッチしておくとスムーズ◎

4. バス停でスルーされた
ケース 04

バス停でスルーされた

とにかく『乗ります!』アピールを

気を抜いてベンチに座っていると、運転手から「乗らない客」と判断され、スルーされてしまいます。

※バスが来たら前に出て、熱い視線を送ったり手をあげてアピールしましょう!

事前に知っておくと役立つ知識

01

テイクアウト用コップを持っての乗車はNG!

ソウルの市内バスでは、2018年1月から飲食物の持ち込みが制限されています。テイクアウト飲料や市場で買った屋台フードなど、こぼす恐れがあるものは乗車拒否されることも…。バスに乗る前に食べ終えるか、袋に入れて乗りましょう。ただし、蓋付きのタンブラーやペットボトルは大丈夫です。
02

韓国のバスはジェットコースター!

韓国のバスは急発進と急ブレーキが多く、かなり揺れます。日本のバスに慣れている人は「荒い運転」と感じたり、乗り物酔いしやすい人は特に注意が必要です。また、両手に荷物を持って立ち乗りするのはかなり大変!韓国はタクシーが安いので、荷物が多い時はタクシーが無難です。
03

現金はほぼ使えない

支払いは原則「交通カード」か「現金」となっていますが、実際に現金を利用する人はほとんど見かけず、そもそも現金が使えないバスも多いです。さらに車内に両替機もないため、「バスでは現金は使えない」と思っておくのがトラブルを避けられます。
04

車内アナウンスがややこしい

次に到着するバス停とその次のバス停の2か所が同時にアナウンスされるため、外国人は間違って降りてしまうケースが多いです。車内放送をよく聞いておきましょう!

(バスの車内放送)
イボン(이번) 停留所は〇〇駅です。タウム(다음) 停留所は〇〇駅です。

次に停まるところは「イボン〜(이번:今回の)」、その次に停まるところは「タウム〜(다음:次の)」とアナウンスされます。『イボン=降りる』と覚えておけば安心です。
05

前から乗って後ろから降りる

原則的には「前から乗って後ろから降りる」のが普通ですが、混雑時は少しでも空いているドアから乗降するケースが多いです。現地の人の行動をよく観察しながら、周りに合わせて行動しましょう。
06

乗る時もタッチ!降りる時もタッチ!

交通カードを利用する場合は「乗る時」と「降りる時」の2回カードリーダーにタッチする必要があります。基本的に「乗る時」は前のカードリーダーに、「降りる時」は後ろのカードリーダーにタッチしますが、前後どちらでタッチしても問題ありません。
07

降りる時はとにかく「素早く!」

韓国では何でも素早くする「パルリパルリ(빨리빨리)文化」があるため、行動が遅いとバスから降りられません。降りる1つ手前の停留所を過ぎたら出口まで移動して交通カードをタッチするのが韓国スタイルです。「早すぎない?」と思いがちですが、韓国では停車時間が短いため日常的に見かける当たり前の文化です。
08

複数人分を一気に払える

残高や現金が不足している場合など、交通カード1枚で2人分を一度に決済できます。端末にタッチする前に運転手に「2名です(トゥミョンイヨ)」と言えば、2人分の決済ができるように操作してくれます!
09

現在地をこまめに確認

「NAVERマップ」を開いたまま常に経路を表示して「自分が今どの位置にいるか」を確認しておくと安心。降りる前の停留所を通過したことも分かるので、韓国語が分からなくても「降りる場所を通り過ぎた…」ということも防げます。
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